- Види пускачів і технічні характеристики
- Принцип роботи і область застосування
- Схема підключення пускача до асинхронного двигуна
- Підбираємо пускач електромагнітний
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Для запуску пристроїв на певній відстані використовується реверсивний або нереверсивний електромагнітний пускач ПМА, ПМЕ 221 і ПМ, пропонуємо розглянути принцип роботи, конструкцію, і як підключити пристрій до електродвигуна, а також характеристика приладу.
Види пускачів і технічні характеристики
Класифікувати магнітні пускачі теплових реле можна за кількома параметрами:
- ступінь захисту від впливу шкідливих факторів навколишнього середовища (електромагнітний вибухозахищений пускач в корпусі, пристрій відкритого типу);
- наявність або відсутність керуючих кнопок;
- принцип роботи (реверс або без реверсу, з тепловим реле).
Розглянемо пускачі по конструкції. Два окремих контактора, закріплених на загальній панелі або на din-рейку або іншій підставі - це електромагнітний реверсивний пускач (Allen-Bradley, abb - АВВ, cjx, dil, КМІ, dilm, fuji, siemens, КМЕ і lc1). Тут передбачена електрична схема нульового захисту, система роботи описана нижче. Також реверсивні контактори можуть бути оснащені механічним блокуванням, що запобігає одночасне включення двох контакторів.
Реверсивний або тиристорний електромагнітний безконтактний пускач (паї, ПБР, ПВІ, сіменс, ПМ12 і 22 м, telemecanique, УХЛ і ув) застосовні в схемах управління асинхронними двигунами ВАЗ, ТУ. Найпоширеніші - триполюсні контактори, оснащені 6 тиристорами, по дві штуки на полюс. Управління пристроєм здійснюється двома кнопками: «Старт», «Пуск».
Дуже поширені магнітні пускачі, оснащені тепловими реле (nc, Iном). Ці прилади мають чудову якість регулювання і підвищеною безпекою. Вони використовуються в двигунах автомобілів, де можливі тривалі замикання, від коротких перепадів дані механізми не допоможуть.
Принцип роботи і область застосування
Як тільки трифазний контактор включається, котушка починає пропускати то через себе. Згодом, сердечник починає магнітитися і притягувати до себе якір, через це основні контакти між собою замиваються, по ланцюгу пристрої йде струм. Але як тільки відбувається перепад напруги (або надходить відповідний сигнал), ці контакти розімкнуться, харчування припиниться.
Більшість електромагнітних пускачів (зокрема, автоматичний однофазний прилад), під час перепадів напруги розмикають всі контакти (мається я увазі і основні, і допоміжні). Головною перевагою наявності такого механізму полягає в тому, що при повторному включенні харчування робота приладу не відновиться, для того, щоб повторно запустити пускач необхідно натиснути кнопку «Пуск» (зеленого кольору). Також періодично радимо перевіряти роботи приладу, якщо відбуваються перепади напруги до 50%.
Відео: приклад підключення електромагнітного пускача в схему
Навіщо потрібен контактор? Найпростіший приклад області застосування контактора - це виробництво. Скажімо, на заводі впало напруга, верстат зупинився. Майстер, що працює за ним, вирішить подивитися, може, щось потрапило в робочий блок або шпиндель засмітився. Але як тільки напруга знову стане нормальним, верстат (якщо немає магнітного пускача), запрацює. Як результат, може бути травма або навіть летальний результат. Точно таке ж застосування і у насоса, автомобіля або навіть літака.
Схема підключення пускача до асинхронного двигуна
Схема підключення, в якій пускач електромагнітний (типу ПМЛ, серії 3220, 2120, 2232, 1511, 2100, 2230 1100, 3500, 1561, 3210 і 1100) приєднується до асинхронного двигуна, має наступний опис: спочатку потрібно коротко натиснути кнопку «старт »або« пуск », це робиться, щоб якір притянулся, і головні контакти замкнулися. Крім основних клем, також включаться допоміжні, завдяки чому утворюється паралельний тип з'єднання контактами. Тепер відпускаємо кнопку, і у нереверсивного пускача включається самоблокировки, що забезпечує нульовим захистом двигун. Після натискаємо кнопку «стоп», і підключаємо пристрій до двигуна, згідно схеми (фото нижче).
При підключенні реверсивного контактора до асинхронного двигуна потрібно діяти обережно, тому що підключенні одночасно двох пускачів схеми призведе до короткого замикання. В даному випадку, одні вмикач працює як «стоп», а інший як «пуск». Принцип, наведений вище, підходить для підключення техніки з реверсом, але необхідно враховувати момент подвійного блокування і вид пускача.
Поради від електрика при підключенні магнітного пускача:
- пускачі з тепловими реле не встановлюються в зонах з підвищеною вібрацією або схильним до ударам (крім автомобільних пристроїв, скажімо moeller);
- номінальний струм повинен бути в допустимих межах контактора (рівень ампер підкаже каталог або інструкція до прилади);
- обмежте контакт електромагнітного пускача (припустимо тільки вибухобезпечний контактор - ip від 20 до 54) і теплого повітря, це негативно позначається на його роботі. Якщо контактор встановлювався для асинхронного двигуна, то розмістіть біля нього реостат;
- під час під'єднання контактора до двигуна, точніше до його контактам і затискачів, потрібно щоб кінець провідника був у формі кільця або п-образної;
- кінці з міді, які також будуть приєднуватися, потрібно залудити;
- ні в якому разі не користуйтеся в реверсивних пристроях декількома кнопками одночасно;
- якщо з'єднуються кінці з алюмінію, необхідно змастити їх технічним вазеліном;
- не можна наносити мастило на рухомі частини пускача, якщо цього не вимагає монтаж інших пристроїв.
Підбираємо пускач електромагнітний
Щоб правильно підібрати пускач електромагнітний потрібно враховувати такі моменти:
- Який серії пристосування (рудничний, реверсивний, безконтактний) і гост. У визначенні цього показника допоможе паспорт або інформаційний лист;
- Порівняти необхідну і допустиму величину вольт, кВт, гц і ампер А в деяких випадках, па) пристрої. Від величини цих показників, також як і від і якості збірки, електромагнітного реверсивного і нереверсивного пускача багато що залежить;
- Порівняйте розміри приладу і зону установки його;
- Не останнє місце займає вартість;
- Ступінь захисту приладу (особливо важливий цей показник для небезпечних виробництв);
- Також обов'язково перевірте сертифікат відповідності зразка, в ньому вказується наявність додаткових функцій і механізмів.
Купити електромагнітний пускач можна у всіх великих роках: Харків, Челябінську, Томську, Твер, Москві, Єкатеринбурзі, але ціна буде значно нижче в містах, де є що спеціалізується завод-виробник, бажано зупиняйте свій вибір саме на таких населених пунктах.