Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Для контролю роботи механізмів і систем автомобіля потрібні спеціальні пристрої. Одним з основних подібних приладів є датчик рівня рідини.
різновиди
Герконовий датчик рівня охолоджуючої рідини - це пристрій, який необхідно для вимірювання охолоджуючої рідини в розширювальному бачку або іншої ємності (ПМП-066, ДРУ-1ПМ та інші). Принципово контактний датчик являє собою геркон з опором до 3300 Ом. Конструкція приладу являє собою корпус, пластмасовий поплавок і магнітне кільце. Його ще називають датчик-реле рівня рідини (RSF).
Також пристрій має два контакти, які в залежності від рівня рідини замикаються і розмикаються. Контакти підключені до монітора, виведеному на приладову панель. При порушенні роботу системи, відразу ж подається сигнал на цей дисплей. Залежно від типу Вашого автомобіля, це може бути механічний циферблат (ВАЗ-2101, МАЗ) або електронний монітор (Форд Фокус, Kia, Opel Passat, Audi, Mercedes, БМВ, Мазда, Вольво).
Крім цього, буває ще й безконтактний оптичний датчик, цей пристрій не використовується для вимірювання рівня гальмівної рідини. В основному його застосовують для визначення рівня рідини в ємності на виробництві, скажімо, кислоти, нафти і т. Д. Він встановлюється на бічну частину резервуара і визначає рівень за допомогою лазера або ультразвукового сигналу. Лазерні прилади можна бачити на водонапірній станції, нафтових підприємствах, хімічних заводах і т. Д.
У побуті часто використовуються електродні датчики рівня рідини в котлі ДУЖЕ, дуж, ДУ-200. Вони необхідні для контролю роботи котельного обладнання та його налаштування. У промисловості необхідні різні індуктивні датчики, які вимірюють рівень електропровідних рідин. Схема їх підключення виглядає наступним чином:
Будь-які датчики омивача, палива, охолоджувальної рідини діляться на порогові і лінійні:
- Охолоджуючий сигналізатор в автомобілі - це найчастіше дискретний магнітний двохпозиційний датчик типу KSL-35 або LFL (BMW, Ford, Rio, Опель Астра і Пассат, Пріора, Ауді, Кіа, Мерседес);
- Ультразвуковий датчик рівня граничного тиску рідини в резервуарі - це в більшості випадків, лінійний вимірювач (сигналізатор аварійного рівня Siemens і т. Д.).
Менш поширені вібраційний і гідростатичний датчики. Вони в основному потрібні для вимірювання рівня тиску рідини.
Принцип дії і вимірювання
В основному в автомобілі використовуються поплавкові датчики рівня рідини. У момент, коли охолоджуюча рідина знаходиться на нормальному рівні, магнітне кільце впливає на геркон (це магнітний перемикач, оснащений контактами). У цей момент контакти датчика розмикаються, опір знаходиться в межах 3300 Ом. Коли рівень омиваючої рідини падає, то поплавець разом з магнітом опускається до рівня геркона, і той замикається контакти датчика. У цей момент лунає сигнал на приладовій панелі, контакти якої замикаються на масі.
При цьому кондуктометрические датчики та інші вимірювальні пристрої охолоджуючої рідини опитуються блоком управління кожну секунду. У разі несправності вимірювача або під час недостатнього опору, для визначення рівня не вистачає даних.
Діагностика та ремонт
Перевірити працездатність датчика досить просто. У більшості випадків, система при його несправності відразу ж сповіщає за допомогою світлового сигналу на приладовій панелі. Типові ознаки несправності датчика температури і рівня охолоджуючої рідини:
- Атипове положення механічного покажчика або певні коди при автоматичному контролі автомобіля;
- Перебої в роботи двигуні на холостому ходу;
- Неможливість завести мотор;
- При роботі горить радіатор;
- Гучні, незвичайні звуки двигуна при роботі.
Ємнісні датчики рівня рідини розташовані перед виходом на баку з пальним, іноді він стоїть на його вході. Якщо вчасно не помітити неполадок в його роботі, то машина почне споживати більше палива, перегріватися, перестане працювати.
Перевірити датчик можна ще за допомогою омметра, ціна такої діагностики навіть на професійному СТО до 300 рублів. Його проводу приєднують до контактів вимірювача, після заводять двигун. Слідкуйте за тим, щоб в межах вимірювання не було рухомих частин авто. Якщо опір має нестандартну величину, то необхідний ремонт або заміна датчиків.
Щоб полагодити датчик рівня рідини, потрібно його зняти:
- Вимкніть провід від акумулятора;
- Пробка з датчика в бачку відкручується проти годинникової стрілки;
- Після його потрібно акуратно вийняти з отвору;
- Протріть місце зняття і сигналізатор для подальшої роботи.
Ремонт датчиків рівня рідини у багатьох машин (ВАЗ-2114 і ВАЗ-2110, МАЗ, і інших) не завжди вимагає повної заміни. Часто проблема полягає в розширенні пластмасових частин, з яких складається корпус сигналізатора. Під час їх нагрівання на пластмасі утворюються мікротріщини, які пропускають паливо і, відповідно, поплавок датчика завжди опущений. Щоб це виправити, Вам потрібно зняти датчик, розібрати його. Після місця з'єднання змастити герметиком і притиснути для кращого зміцнення. При бажанні трохи обпалити ділянку навколо паяльником і ставити на місце.
Якщо проблема полягає в тому, що геркон став пропускати паливо - потрібно замінити його. Для цього Ви можете купити спеціальну деталь для датчика рівня рідини (продається в ОВЕН-Авто або інших магазинах) або поміняти цю пластину на пластмасову. З таким аналоговим пристроєм робота автомобіля стане більш тихою і надійною.
Відео: пристрій датчиків
Як зробити датчик самому
Зробити простий датчик рівня рідини своїми руками досить просто, при цьому установка може проводитися практично в будь-якої ємності. Звичайно, саморобний прилад буде кілька поступатися фірмовим в точності, але зате він обійдеться Вам в копійки.
- Вам знадобляться випрямні діоди. Берете непотрібні деталі і дуже обережно спилювати з них верхню колбу, виходить трубчастий з'єднання;
- Далі, потрібно тонким свердлом 1, 5 мм зробити отвір в корпусі трубчастого виведення;
- Взяти дріт і протягнути її в трубочку з фторопласта, товщина якої відповідає діаметру отвору, в нашому випадку - це 1, 5 мм;
- Один висновок дроти потрібно запаяти, а другий заклеїти клеєм, щоб утворилася петля як на фото;
Фото - як зробити датчик своїми руками - При необхідності можна збільшити розмір внутрішнього провідника.
Після датчики такого типу з'єднуються зі схемою і підключаються до індикатора. Для цього можна використовувати стрілочний циферблат або спеціальний монітор. Такий прилад підійде для контролю рівня води насоса або бачка. Можна в ємності встановити два і більше пристрою.